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德國(guó):燃料電池是供熱行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)

更新時(shí)間:2019-12-20點(diǎn)擊次數(shù):1477

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:德國(guó)聯(lián)邦政府希望實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排,特別是在供熱領(lǐng)域。德國(guó)政府和企業(yè)代表于2019年10月29日在美因河畔法蘭克福舉行的“氫與燃料電池創(chuàng)新論壇”上討論了燃料電池供熱對(duì)加快熱量轉(zhuǎn)換的貢獻(xiàn)。

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為了成功實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型,迫切需要改變供暖方式,因?yàn)樵撔袠I(yè)具yougao的二氧化碳減排潛力。作為活動(dòng)的一部分,燃料電池計(jì)劃(IBZ)發(fā)言人和德國(guó)供熱工業(yè)聯(lián)合會(huì)(BDH)首xi執(zhí)行官安德烈亞斯·呂克(AndreasLücke)指出,必須緊急制定改革政策。在德國(guó),60%的供暖系統(tǒng)已過(guò)時(shí),因此工作效率低下。同時(shí),聯(lián)邦政府為建筑部門制定了宏偉的目標(biāo)。到2030年,二氧化碳排放量將從每年1.19億噸減少到每年7200萬(wàn)噸。

因?yàn)槿剂想姵毓┡到y(tǒng),新建筑物和現(xiàn)有建筑物中可以有高水平的氣候保護(hù)水平。燃料電池是產(chǎn)生熱量和功率的you效方式,在能量轉(zhuǎn)換中起著關(guān)鍵作用,同時(shí)也保護(hù)了氣候:與舊的氣體加熱系統(tǒng)相比,可減少近70%的二氧化碳;此外,能源成本將下降三分之二左右。

根據(jù)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部的xin數(shù)據(jù)顯示,自KfW的 “燃料電池補(bǔ)助金”計(jì)劃于2016年夏季啟動(dòng)以來(lái),截至2019年9月,包括2019年9月,已批準(zhǔn)了8,933份補(bǔ)助金申請(qǐng)。本年度,已收到3,405份申請(qǐng),總金額近4,700萬(wàn)歐元,比去年同期增長(zhǎng)30%。因此,制造商預(yù)計(jì)需求將繼續(xù)增長(zhǎng),并已在2019年推出了兩種新型號(hào),其中包括更高的性能和更好的互聯(lián)網(wǎng)連接。

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