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TECHNICAL ARTICLES質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標準的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀
2022-01-06 1引言由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車技術受到了廣泛關注,我國也將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以扶持,已經(jīng)形成了珠三角、長三角和京津冀等多個規(guī)模示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)聚集地。隨著質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)汽車的發(fā)展,人們越來越關注燃料電池用氫質(zhì)量對燃料電池性能的影響。早在上世紀80年代西方發(fā)達國家就開始了氫氣中雜質(zhì)對燃料電池性能影響的研究工作。Fernando等研究了H2S對PEMFC的影響,發(fā)現(xiàn)氫燃料中H2S的濃度即使低至10ppb也會對電池中的鉑催化劑造成中毒...【干貨】質(zhì)子交換膜燃料電池水淹和膜干故障診斷研究綜述
2021-12-29 來源|西安交通大學電氣工程學院作者|張雪霞整理|氫能之家團隊質(zhì)子交換膜燃料電池以其高能量轉換率、無污染、啟動速度快、運行溫度低等優(yōu)勢,在新能源機車、有軌電車、汽車、便攜式電源及分布式發(fā)電等領域受到廣泛的青睞。西南交通大學研發(fā)的首輛PEMFC機車“藍天號”及聯(lián)合中車唐山機車車輛有限公司研制的世界首列燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車展示了PEMFC在機車領域的發(fā)展趨勢。然而,目前PEMFC制造成本高、壽命較短、穩(wěn)定性較差等不足,阻礙了PEMFC大規(guī)模的商業(yè)推廣與應...關于我們
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