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燃料電池汽車和電動(dòng)汽車全面比較
2018-04-25 在會(huì)上，來自勢(shì)銀智庫的研究副總鄔佳益，作了《燃料電池汽車和電動(dòng)汽車全面比較》的主題演講。勢(shì)銀智庫的研究副總鄔佳益鄔佳益（BluceWu）是新材智庫產(chǎn)業(yè)分析師，曾有大型制造企業(yè)和科研院所工作經(jīng)歷，六年無機(jī)材料成型、工藝、制造，五年以上燃料電池和動(dòng)力鋰電研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化工作背景。他為訂戶提供新能源電池行業(yè)發(fā)展深度研究、分析及預(yù)測(cè)。鄔佳益2006年畢業(yè)于天津大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)。此次會(huì)議，鄔佳益就以下幾個(gè)方面，進(jìn)行了詳細(xì)闡述——燃料電池汽車國家和地方政策燃料電池汽車和電動(dòng)汽車的市場(chǎng)和...
首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用會(huì)舉行
2018-04-25 4月18-20日，首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用大會(huì)（CHFCEShanghai2018）和上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式于在上海汽車會(huì)展中心隆重舉辦。會(huì)議認(rèn)為，氫燃料電池汽車以進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化加速發(fā)展的新階段。我國應(yīng)力爭(zhēng)經(jīng)過10~15年的發(fā)展，建立完備的氫燃料電池汽車研發(fā)體系，關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)百萬輛級(jí)的氫燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用，建立氣適度超前滿足燃料電池汽車需求的氫能基礎(chǔ)設(shè)施供給體系。本次大會(huì)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、上海汽車城（集團(tuán)）有限公司共同主...
武漢*氫燃料電池研究院正式成立
2018-04-24 近日，武漢市*氫燃料電池研究院——科利爾立勝工業(yè)研究院在漢正式掛牌成立。科利爾立勝工業(yè)研究院引進(jìn)新加坡南洋理工大學(xué)曾少華博士團(tuán)隊(duì)人才，將氫燃料電池、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、單兵電源等高科技新能源產(chǎn)品作為研發(fā)主打方向，為解決我國能源問題找到新的突破口?？评麪柫傺芯吭撼闪?dāng)天,同南洋理工大學(xué)、航天12院軍民融合辦公室、軍武器化研究所、蘇州擎動(dòng)力科技公司、東安氫能汽車公司、東風(fēng)特汽公司、上海氫楓能源加氫站設(shè)備公司、杭州氫途能源公司、上海攀業(yè)氫能源公司等多家新能源行業(yè)企業(yè)簽署合作協(xié)議。這標(biāo)志...
燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及后續(xù)發(fā)展建議
2018-04-24
從政策、運(yùn)營、投資、研發(fā)層面看燃料電池發(fā)展
2018-04-23 截止目前，已有20省市形成氫能規(guī)劃或者氫能產(chǎn)業(yè)投資，已在運(yùn)營和規(guī)劃在建加氫站數(shù)量達(dá)到31座，主要分布于具備豐富氫源、棄電較多或者產(chǎn)業(yè)的省市；我們預(yù)計(jì)未來將會(huì)有更多地區(qū)推廣燃料電池，客車、物流車等商用車是首先應(yīng)用的領(lǐng)域。物流車依靠補(bǔ)貼，商業(yè)模式打通，京東申通等物流公司開始試用，試用結(jié)束后，物流車將會(huì)規(guī)模化上量，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入內(nèi)生經(jīng)濟(jì)性增長(zhǎng)時(shí)代,短期物流車將會(huì)是體量zui大的市場(chǎng)。國產(chǎn)電堆壽命達(dá)到5000h，乘用車電堆實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。電堆產(chǎn)業(yè)鏈開始逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，未來隨著規(guī)?；?..
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告
2018-04-23
麥肯錫深度報(bào)告解讀氫燃料電池未來
2018-04-23 電動(dòng)汽車已經(jīng)占據(jù)了很久的頭版頭條，但現(xiàn)在燃料電池也想來搶一個(gè)熱門——這非常合情合理，因?yàn)闅湓诳稍偕茉聪到y(tǒng)和未來的移動(dòng)出行中將起到至關(guān)重要的作用。2015年在巴黎召開的聯(lián)國氣候大會(huì)(COP21)上，195個(gè)國家同意將變暖趨勢(shì)控制在2攝氏度以內(nèi)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，世界將需要在2050年前將二氧化碳排放量減少60%，即使預(yù)期人口增長(zhǎng)將超過20億。這需要我們的能源系統(tǒng)進(jìn)行大面積改革：大幅提高能源利用效率，轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕鍧嵞茉吹妮d體，從工業(yè)上重新儲(chǔ)存或利用化石燃料所產(chǎn)生的二氧化碳，降...
國內(nèi)外氫燃料電池發(fā)展動(dòng)態(tài)
2018-04-19 一、國外汽車整車企業(yè)1、豐田日產(chǎn)本田等成立新公司推進(jìn)加氫站建設(shè)根據(jù)豐田*消息，12月13日，豐田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、本田技研工業(yè)公司、JXTG能源公司、出光興產(chǎn)公司、巖谷產(chǎn)業(yè)公司、東京燃?xì)夤?、東邦燃?xì)夤?、AIRLIQUIDEJapanLtd.、豐田通商公司、日本政策投資銀行共11家公司就2018年春成立新公司達(dá)成協(xié)議并簽訂合同。這11家公司在今年5月就大規(guī)模戰(zhàn)略布局氫燃料電池車（以下簡(jiǎn)稱“FCEV”）加氫站的新合作展開研究，在日本開展合作加快FCEV加氫站的布局工作。...

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