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當(dāng)前位置:首頁新聞資訊豐田新建氫燃料電池工廠,2020年實(shí)現(xiàn)汽車銷量超30000輛

豐田新建氫燃料電池工廠,2020年實(shí)現(xiàn)汽車銷量超30000輛

更新時(shí)間:2018-05-28點(diǎn)擊次數(shù):2641

豐田汽車公司周四表示,計(jì)劃建立一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池堆的工廠,這是燃料電池汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件。該公司正試圖增加氫動(dòng)力汽車的生產(chǎn),擴(kuò)大其使用量以替代汽油車輛。

該公司在一份聲明中稱,新工廠將位于豐田汽車總部附近的豐田市(Toyota City)。還將在附近的Shimoyama 工廠建設(shè)生產(chǎn)線,生產(chǎn)用于儲存車內(nèi)高壓氫氣的儲罐。

豐田拒絕透露他們對這項(xiàng)技術(shù)的投資細(xì)節(jié),但表示將于2020年左右開始大規(guī)模生產(chǎn)零部件,使得該公司能夠?qū)崿F(xiàn)其燃料電池汽車年銷量超過30000輛的目標(biāo),包括乘用車和公共汽車。

“燃料電池作為一項(xiàng)技術(shù),已經(jīng)成熟并且可以擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn),”豐田汽車在一份聲明中表示。 “為了鼓勵(lì)更廣泛地使用氫動(dòng)力*車輛,普及需要在2020年開始。”

豐田已經(jīng)在日本,美國和一些歐洲國家出售了世界上*款量產(chǎn)燃料電池電動(dòng)車(FCEV)——Mirai轎車。該車在日本市場售價(jià)約為720萬日元(65807.51美元)。

由于其成本高和組件的復(fù)雜性,Mirai仍然以小批量生產(chǎn),自2014年推出以來,僅售出約5300臺,這只是常規(guī)生產(chǎn)車型的一小部分。

氫燃料電池堆和氫氣罐的大規(guī)模生產(chǎn),將使豐田能夠降低燃料電池車的價(jià)格,并提升其燃料電池技術(shù)。

當(dāng)前,本田汽車公司和現(xiàn)代汽車公司也生產(chǎn)燃料電池汽車,而其他汽車制造商也在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。然而,包括日產(chǎn)汽車公司和特斯拉公司在內(nèi)的許多汽車制造商,都將純電池電動(dòng)汽車作為重點(diǎn),視其為減少車輛排放的解決方案。

開發(fā)世界上*款汽油混合動(dòng)力汽車Prius的豐田公司,將FCEVs視為*替代品,因?yàn)榕c純電動(dòng)電動(dòng)汽車相比,F(xiàn)CEVs所需的時(shí)間更短。

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